लकड़ी के बैंड के लिए CBN शार्पनिंग व्हील्स ने कुतिया को लकड़ी के मेज़र 7 / 39.5 के समान तेज किया
विवरण
ज्यादातर CBN पहिए का इस्तेमाल निम्न उत्पादकों के बैंड के लिए किया जाता है:
WM प्रोफाइल, मिल, सिमंड्स, डाकिन-फ्लैट्स रिपर 37 (22 मिमी, 19 मिमी), लेनॉक्स, लेनॉक्स वुडमास्टर सी।
मुनकफोर्स, फेनेस, आर्मोथ, हैकेनसन, रो-मा, विंटरस्टीगर और अन्य
सभी प्रकार की लकड़ी और मौसमों के लिए अलग-अलग व्हील प्रोफाइल उपलब्ध हैं
* 10/30 - ज्यादातर सार्वभौमिक पीस व्हील प्रोफाइल का उपयोग किया जाता है
* 9/29 - सर्दियों के समय काटने, या कठोर लकड़ी काटने के लिए पूरी तरह से बैंड आरी तैयार करता है
* 4/32 - व्हील प्रोफ़ाइल जो बहुत जमे हुए और बहुत कठोर लकड़ी काटने के लिए बैंड आरी तैयार कर सकता है
* 7/34 सीबीएन पहियों प्रोफाइल को दृढ़ लकड़ी के लिए अनुशंसित किया जाता है
* 13/29 - पहिया प्रोफ़ाइल जो नरम लकड़ी काटने के लिए बैंड आरी तैयार करता है
विशिष्टता
बाहर व्यास | व्यास के अंदर | मोटाई | कोण | मेष का आकार |
5 " | 12.7 | 22.23 | 7 / 39.5 | B151 |
और यह भी है कि हम किसी भी अन्य प्रोफ़ाइल पीस पहियों को यू बैंड के अनुसार कुतिया ड्राइंग के साथ आकार में हमें कुतिया प्रोफ़ाइल दिखा सकते हैं, साथ ही ओडी, आईडी की पुष्टि करें।जाल आकार हमारे उत्पादन के लिए उपलब्ध होगा।
अतीत में, स्टेशनरी मिलों के लिए बड़े बैंड आरी को पारंपरिक या ज़िकोनिया अपघर्षक के साथ इन विट्रीफाइड या रेजिनोइड बॉन्ड में तेज किया गया था।इन पहियों में प्रोफाइल को बनाए रखने और ब्लेड को जलाने से रोकने के लिए आरा फाइलर द्वारा लगभग निरंतर ड्रेसिंग की आवश्यकता होती है।क्योंकि हमारे CBN पहियों को एक स्टील कोर पर लगाया जाता है, वे पारंपरिक अपघर्षक पहियों पर महत्वपूर्ण लाभ प्रदान करते हैं।
लाभ:
1. पहिया कोर को पुनर्नवीनीकरण और दोहराया जा सकता है, इस प्रकार कचरे को कम किया जा सकता है
2. पीसने के दौरान प्रोफ़ाइल का कोई नुकसान, कोई ड्रेसिंग की आवश्यकता नहीं
3. ब्लेड से CBN के काटने से ब्लेड को कम धातु क्षति होती है,
और लंबे जीवन के बीच फिर से पीसता है।पहिया चेहरे को फिर से खोलने की आवश्यकता नहीं है
4. पीसने के बाद बैंडसॉ खुद ही तेज है और इसे उच्च स्तर पर चलाया जा सकता है
उत्पादन की गति
5. कोई अपघर्षक धूल उत्पन्न नहीं हुई जो मशीन घटकों को नुकसान पहुंचा सकती है
6. पहिया टूटने की संभावना को समाप्त करता है
7. पीसने के दौरान पहिया के व्यास में कोई नुकसान नहीं;पहिया का संचालन जारी है
इष्टतम परिधीय गति से